Necmettin Erbakan zmarł.
Niech Bóg obdarzy go miłosierdziem.
Były premier, przewodniczący Partii Saadet Necmettin Erbakan, zmarł.
Szpital Güven, w którym od pewnego czasu był leczony, poinformował, że Erbakan zmarł o 11:40.
Erbakan, który w wyborach w 1995 roku z Partią Refah wyszedł z urny jako pierwszy, objął urząd premiera w koalicyjnym rządzie utworzonym z Partią Słusznej Drogi.
Erbakan, wybrany na przewodniczącego Partii Saadet na ostatnim kongresie, miał 85 lat.
Erbakan zostanie pochowany we wtorek po ceremonii pogrzebowej, która odbędzie się w meczecie Fatih.
Kim jest Erbakan
Erbakan urodził się 29 października 1926 roku w Sinopie.
Jego ojcem był Mehmet Sabri Erbakan z rodziny Kozanoğulları, która mieszkała w regionach Kozan i Saimbeyli w Adanie. Ponieważ jego ojciec, pełniący funkcję sędziego w sprawach karnych, pracował w wielu miejscach, dzieciństwo ERBAKANA upłynęło w różnych miastach; jego matką była Kamer Hanım, córka jednej z dobrze znanych rodzin Sinopu.
Necmettin Erbakan rozpoczął naukę w szkole podstawowej w Kayseri Cumhuriyet İlkokulu, a z powodu przeniesienia ojca do Trabzonu ukończył tam szkołę podstawową jako najlepszy uczeń.
Po ukończeniu pierwszego etapu nauki w 1937 roku w tym samym roku rozpoczął naukę w gimnazjum w İstanbul Erkek Lisesi.
İstanbul Erkek Lisesi ukończył w 1943 roku z najwyższą lokatą.
W letnim semestrze 1948 roku ukończył Wydział Mechaniczny ITÜ, a 1 lipca tego samego roku rozpoczął pracę jako asystent na Katedrze Silników Wydziału Mechanicznego.
W trakcie tych 3 lat asystentury, między 1948 a 1951 rokiem, przygotował pracę kwalifikacyjną, która wówczas odpowiadała rozprawie doktorskiej.
Choć prowadzenie zajęć w klasach należało do uprawnień docentów i profesorów, pozwolono mu prowadzić wykłady mimo że był asystentem.
W 1951 roku, dzięki sukcesowi w pracy kwalifikacyjnej, został przez uniwersytet wysłany do Niemiec, aby prowadzić badania naukowe na Politechnice w Akwizgranie i poszerzać swoją wiedzę oraz doświadczenie. Tam, w centrum badawczym DVL, prowadzącym badania dla armii niemieckiej, pracował bardzo owocnie z profesorem Schimitem.
W ciągu 1,5 roku pracy na Politechnice w Akwizgranie przygotował 3 prace, w tym jedną rozprawę doktorską, i uzyskał obowiązujący na niemieckich uniwersytetach tytuł „Doktora”.
Erbakan opracował i przedstawił raport dla niemieckiego Ministerstwa Gospodarki dotyczący badań nad zmniejszeniem zużycia paliwa przez silniki, a jednocześnie przygotowywał pracę habilitacyjną. Ta praca, która matematycznie wyjaśniała, „jak zapala się paliwo wtryskiwane do silników Diesla”, wywołała ogromny oddźwięk w niemieckich kręgach naukowych.
Po opublikowaniu pracy w czasopismach ówczesny dyrektor generalny największej w Niemczech fabryki silników Deutz, prof.
dr
Flats zaprosił go do tej fabryki, aby prowadził badania nad silnikami czołgów Leopard.
Gdy niemieckie Ministerstwo Gospodarki poprosiło, by znalazł się także w zespole wyznaczonym do badań nad zakładami w regionie RUHR, przez 15 dni miał okazję odwiedzić i zbadać wszystkie zakłady ciężkiego przemysłu w tym obszarze.
Po II.
wojnie światowej, jako pierwszy turecki naukowiec na niemieckich uniwersytetach, Erbakan wrócił do Stambułu w 1953 roku, aby przystąpić do egzaminu habilitacyjnego.
W wyniku egzaminu, w wieku 27 lat, osiągnął sukces, stając się najmłodszym docentem w Turcji; Necmettin Erbakan ponownie udał się do niemieckich zakładów Deutz, aby prowadzić badania.
Tutaj przez 6 miesięcy uczestniczył w pracach badawczych dla armii niemieckiej jako główny inżynier ds. badań nad silnikami.
Po powrocie do İTÜ w listopadzie 1953 roku Erbakan odbył służbę wojskową w okresie od maja 1954 do października 1955 roku.
Po 6-miesięcznym szkoleniu oficerskim w rezerwie w Kağıthane w Stambule służył przez 6 miesięcy jako podporucznik, a następnie przez 6 miesięcy jako porucznik w kompanii utrzymania i naprawy saperskiej w Halıcıoğlu, zajmując się konserwacją i naprawą maszyn.
Po odbyciu służby wojskowej Necmettin Erbakan wrócił na uniwersytet i w 1956 roku założył Gümüş Motor A.Ş. z 200 wspólnikami, pierwszą w Turcji firmę, która miała produkować krajowy silnik.
Pomysł założenia takiej fabryki w pełni dojrzał także u Erbakana podczas jego pracy w Niemczech, gdy zobaczył silniki zamówione przez Turecką Instytucję Wyposażenia Rolnictwa.
Po powrocie do kraju rozpoczął te działania.
I 1 lipca 1956 roku położył fundament pod fabrykę, która dziś działa pod nazwą Pancar Motor.
Produkcja seryjna w fabryce Gümüş Motor rozpoczęła się 1 marca 1960 roku.
Na Kongresie Przemysłowym odbywającym się w Ankarze w 1960 roku Erbakan, prezentując produkcję Gümüş Motor, wysunął pomysł: „Nowym celem jest produkcja samochodów w Turcji”, a pomysł ten został przychylnie przyjęty przez ówczesne władze wojskowe; w rezultacie w warsztacie CER Kolei Eskişehir, pod nazwą „DEVRİM OTOMOBİLİ”, Erbakan wyprodukował pierwszy krajowy samochód.
Władze wojskowe odwiedziły fabrykę Gümüş Motor, z wielkim zainteresowaniem i entuzjazmem, a następnie Erbakan wygłosił Konferencję Przemysłową dla blisko 200 generałów i oficerów wysokiego stopnia.
Erbakan, który został profesorem w 1965 roku, w lutym 1966 został mianowany przewodniczącym Działu Przemysłu w Związku Izb.
Później, jako sekretarz generalny, w maju 1968 został członkiem Zarządu Związku Izb, a w maju 1969 objął funkcję przewodniczącego Związku Izb.
Necmettin Erbakan ożenił się w 1967 roku.
Z powodu braku należnej uwagi dla przemysłu postanowił wejść do polityki.
Erbakan kandydował jako niezależny z Konii w wyborach w 1969 roku i został wybrany, wchodząc do parlamentu.
Erbakan, który 24 stycznia 1970 roku założył Partię Porządku Narodowego, pierwszą partię Milli Görüş, w kwietniu 1971 roku, również pod presją władz po przewrocie, Partia Porządku Narodowego została zamknięta.
Następnie Partia Zbawienia Narodowego, założona 11 października 1972 roku, w wyborach w 1973 roku pod przywództwem Erbakana uzyskała 12% głosów, zdobywając 48 mandatów poselskich i 3 senatorskie, wchodząc do parlamentu z 51 parlamentarzystami.
Po upadku koalicji MSP-CHP, utworzonej na początku 1974 roku, przewodniczący MSP, które weszło także do czteropartyjnej koalicji, ponownie objął stanowiska wicepremiera i przewodniczącego Rady Gospodarczej.
Po wyborach 5 czerwca 1977 roku Erbakan, który kontynuował tę funkcję również w trzyosobowej koalicji, dzięki czemu MSP pozostawała partnerem rządowym łącznie przez 4 lata.
Na początku 1978 roku Necmettin Erbakan, kierujący Partią Zbawienia Narodowego, która pozostawała w opozycji aż do 12 września 1980 roku, został odsunięty od polityki przez zakazy wynikające z przewrotu 12 września i pozostał poza polityką aż do września 1987 roku.
Erbakan, który odzyskał swoje prawa polityczne w wyniku referendum we wrześniu 1987 roku, został jednogłośnie wybrany na przewodniczącego na kongresie Partii Refah, założonej 19 lipca 1983 roku, a w wyborach 20 października 1991 roku ponownie wybrano go na posła z Konii.
W wyborach parlamentarnych w 1995 roku ponownie został wybrany posłem z Konii i wszedł do parlamentu.
W tych wyborach Partia Refah uzyskała 21,7% i zajęła pierwsze miejsce.
Następnie 28 czerwca otrzymał zadanie utworzenia rządu, a 7 lipca, po uzyskaniu wotum zaufania, został premierem Turcji.
W okresie koalicyjnego rządu, oprócz wielu ważnych osiągnięć cieszących się poparciem społecznym, szczególnie istotne było to, że z wielkim wysiłkiem, w ciągu zaledwie jednego roku, doprowadził do powstania D-8 (Development-8), inicjując współpracę ośmiu rozwijających się krajów na arenie międzynarodowej.
Po zamknięciu Partii Refah w lutym 1998 roku Erbakan został objęty 5-letnim zakazem działalności politycznej, a 11 maja 2003 roku został wybrany na przewodniczącego Partii Saadet.
Był żonaty i miał 3 dzieci.
