Некметтин Ербакан почина

Некметтин Ербакан почина.

Нека Бог му прости.

Бившият министър-председател и председател на Партията на щастието Некметтин Ербакан почина.

Болницата „Гювен“, където той се лекуваше от известно време, съобщи, че Ербакан е починал в 11:40 часа.

Ербакан, който излезе първи от урните на изборите през 1995 г. с Партията на благоденствието, беше заел поста министър-председател с коалиционното правителство, което съставиха с Партията на верния път.

Ербакан, избран за председател на Партията на щастието на последния конгрес, беше на 85 години.

След траурната церемония, която ще се състои в джамията „Фатих“, Ербакан ще бъде погребан във вторник.

Кой е Ербакан

Ербакан е роден на 29 октомври 1926 г. в Синоп.

Баща му е Мехмет Сабри Ербакан от Козан, от рода Козаноулари, живял в районите Козан и Саймбейли в Адана. Поради това, че баща му, който е бил председател на тежкия наказателен съд, е работил на много места, детството на ЕРБАКАН преминава в различни градове, а майка му Камер ханъм е дъщеря на едно от известните семейства на Синоп.

Некметтин Ербакан започва основното си образование в началното училище „Кайсери Джумхуриет“, а поради назначението на баща му в Трабзон завършва основното си образование там като отличник на училището.

След като завършва началното си образование през 1937 г., същата година започва средното си образование в Мъжката гимназия в Истанбул.

Завършва Мъжката гимназия в Истанбул през 1943 г. с отличие.

През лятото на 1948 г. завършва Машиностроителния факултет на ИТУ и на 1 юли същата година започва работа като асистент в Катедрата по двигатели към Машиностроителния факултет.

През този 3-годишен период на асистентство между 1948 и 1951 г. подготвя квалификационна теза, която по онова време съответства на докторска дисертация.

Макар че преподаването в аудиторията е в правомощията на доцентите и професорите, на него, въпреки че е асистент, е било разрешено да преподава.

Поради успеха си в квалификационната теза, през 1951 г. университетът го изпраща в Германия за научни изследвания и за повишаване на знанията и опита му в Техническия университет в Аахен. Там Ербакан работи изключително успешно с професор Шимит в изследователския център DVL, който провеждал изследвания за германската армия.

В рамките на 1,5-годишния си престой в Техническия университет в Аахен Ербакан подготвя 3 тезиса, единият от които е докторска дисертация, и получава академичната титла „доктор“, призната в германските университети.

Изготвяйки доклад за германското Министерство на икономиката по въпроса двигателите да изгарят по-малко гориво, и междувременно подготвяйки хабилитационната си теза, Ербакан математически обяснява „как се възпламенява впръсканото гориво в дизеловите двигатели“. Този труд предизвиква силен отзвук в германските научни среди.

След като тезата е публикувана в списания, генералният директор на фабриките за двигатели „Дойц“, тогава най-голямата моторна фабрика в Германия, проф.

д-р

Флатс го кани в завода, за да провежда изследвания върху двигателите на танковете „Леопард“.

След като от германското Министерство на икономиката поискат той също да участва в комисията, натоварена да извърши изследвания върху фабриките в района Рур, в продължение на 15 дни той има възможност да обиколи и проучи всички тежкостроителни фабрики в района Рур.

След Втората световна война Ербакан, първият турски учен в германските университети, се завръща в Истанбул през 1953 г., за да положи изпита за доцент.

След изпита, с успеха да стане най-младият доцент в Турция на 27 години, Некметтин Ербакан отново отива във фабриките „Дойц“ в Германия, за да провежда изследвания.

Там в продължение на 6 месеца участва в изследователските работи за германската армия като главен инженер по моторни изследвания.

Завръщайки се в Истанбулския технически университет през ноември 1953 г., Ербакан отбива военната си служба между май 1954 г. и октомври 1955 г.

След 6-месечно обучение за запасни офицери в Кяътхане, Истанбул, той служи 6 месеца като подпоручик и 6 месеца като поручик в инженерната поддръжка в батальона в Халъджъоглу, като работи в отдела за поддръжка и ремонт на машини.

След военната служба, когато се връща отново в университета, Некметтин Ербакан през 1956 г. основава „Гюмюш Мотор А.Ш.“, дружество с 200 съдружници, което щеше да произвежда първия местен двигател в Турция.

Идеята да се създаде такава фабрика у Ербакан се беше окончателно пробудила, когато по време на работата му в Германия видял двигателите, поръчани от Турската институция за земеделско оборудване.

След завръщането си в родината той започва тази работа.

И на 1 юли 1956 г. полага основите на фабриката, която днес работи под името „Панчар Мотор“.

Серийното производство във фабриката „Гюмюш Мотор“ започва на 1 март 1960 г.

На Икономическия конгрес, проведен в Анкара през 1960 г., Ербакан представя произведеното от „Гюмюш Мотор“ и изтъква идеята „Новата цел е автомобилите да се произвеждат в Турция“. По тази идея, получила одобрение от тогавашните военни управляващи, в работилницата за локомотиви на железниците в Ескишехир от Ербакан е произведен първият местен автомобил под името „ДЕВРИМ“.

Военното управление посети фабриката „Гюмюш Мотор“ и прояви голям интерес и вълнение, след което Ербакан изнесе Икономическа конференция пред близо 200 генерали и висши офицери.

През 1965 г. Ербакан става професор, а през февруари 1966 г. е назначен за председател на Отдела за промишленост към Съюза на камерите и борсите.

По-късно, като генерален секретар, Ербакан през май 1968 г. става член на Управителния съвет на Съюза на камерите и борсите, а през май 1969 г. става председател на Съюза на камерите и борсите.

Некметтин Ербакан се жени през 1967 г.

Поради това, че на индустрията не се обръща необходимото внимание, той решава да влезе в политиката.

Ербакан се кандидатира като независим кандидат от Коня на изборите през 1969 г. и е избран, с което влиза в парламента.

На 24 януари 1970 г. Ербакан основава първата партия на Националната визия, Партията на националния ред, която през април 1971 г. е закрита под натиска на управлението на преврата.

По-късно Партията на националното спасение, основана на 11 октомври 1972 г., под ръководството на Ербакан участва на изборите през 1973 г. и с 12% от гласовете печели 48 депутатски и 3 сенаторски места, като влиза в парламента с 51 парламентаристи.

След разпадането на коалицията MSP-CHP, създадена в началото на 1974 г., в четворната коалиция, формирана след това, председателят на MSP отново поема длъжностите заместник министър-председател и председател на Икономическия съвет.

Ербакан продължава тази длъжност и в трипартийната коалиция, създадена след изборите на 5 юни 1977 г., така че MSP под негово ръководство става партньор във властта общо 4 години.

В началото на 1978 г. Некметтин Ербакан, който ръководи MSP, останал в опозиция до 12 септември 1980 г., е отдалечен от политиката до септември 1987 г. заради забраните, въведени след преврата на 12 септември.

След референдума през септември 1987 г., с който отново възстановява политическите си права, Ербакан е избран единодушно за председател на Партията на благоденствието, основана на 19 юли 1983 г., на конгреса, проведен на 11 октомври 1987 г., а на изборите на 20 октомври 1991 г. отново е избран за народен представител от Коня.

На общите избори през 1995 г. отново е избран за народен представител от Коня и влиза в парламента.

На тези избори Партията на благоденствието излиза първа с 21,7%.

След това на 28 юни получава мандат да състави правителство и с вот на доверие на 7 юли става министър-председател на Турция.

Наред с много важни успехи, получили подкрепата на народа по време на коалиционното управление, важно събитие е и това, че той поема водеща роля в сътрудничеството на 8-те развиващи се страни на международната сцена и за кратък срок от една година, с голямо усилие, създава формата D-8 (Development-8).

След като през февруари 1998 г. Партията на благоденствието, чийто председател е, е закрита, Ербакан е с политическа забрана за 5 години и на 11 май 2003 г. е избран за председател на Партията на щастието.

Женен е и има 3 деца.