Necmettin Erbakan er død

Necmettin Erbakan er død.

Må Gud have barmhjertighed med ham.

Den tidligere premierminister og formand for Saadet-partiet, Necmettin Erbakan, er gået bort.

Güven Hospital, hvor han i en periode havde været under behandling, meddelte, at Erbakan døde kl. 11:40.

Erbakan, der i 1995-valget blev den klare vinder med Velfærdspartiet, havde overtaget posten som premierminister i en koalitionsregering, de dannede med Det Retfærdige Vej-parti.

Erbakan, der på den seneste kongres blev valgt til formand for Saadet-partiet, var 85 år gammel.

Erbakan bliver jordet tirsdag efter begravelsesceremonien ved Fatih-moskeen.

Hvem er Erbakan

Erbakan blev født den 29. oktober 1926 i Sinop.

Hans far var Mehmet Sabri Erbakan fra Kozanoğulları-familien, som havde boet i Adanas Kozan- og Saimbeyli-område. Da hans far, der var dommer i en alvorlig straffesag, gjorde tjeneste mange forskellige steder, tilbragte ERBAKAN sin barndom i forskellige byer; hans mor var også Kamer Hanım, datter af en af Sinops kendte familier.

Necmettin Erbakan begyndte i folkeskolen på Kayseri Cumhuriyet Folkeskole, og da hans far blev udnævnt til Trabzon, afsluttede han sin folkeskoleuddannelse her som skolens bedste elev.

Efter at have afsluttet sin første skolegang i 1937 begyndte han samme år på Istanbul Drengegymnasium.

Han blev færdig med Istanbul Drengegymnasium som nummer et i 1943.

I sommeren 1948 dimitterede ERBAKAN fra Maskinfakultetet på ITU og begyndte den 1. juli samme år at arbejde som assistent ved Maskinfakultetets motorafdeling.

I denne treårige assistentperiode fra 1948 til 1951 udarbejdede han den kvalifikationsafhandling, der dengang svarede til en doktorafhandling.

Selv om det var lektorer og professorers område at undervise i klasseværelserne, fik han lov til at undervise, selv om han var assistent.

På grund af sin succes med kvalifikationsafhandlingen blev Erbakan i 1951 sendt af universitetet til Tyskland for at udføre videnskabelig forskning og udvide sin viden og erfaring ved Aachen Tekniske Universitet. Her arbejdede han sammen med professor Schimit ved DVL-forskningscentret, som forskede for den tyske hær, og opnåede meget succesfulde resultater.

I den 1,5 år lange periode, hvor han arbejdede ved Aachen Tekniske Universitet, udarbejdede Erbakan tre afhandlinger, hvoraf den ene var en doktorafhandling, og han opnåede den akademiske titel "Doktor", som anerkendes på tyske universiteter.

Erbakan lavede forskning for det tyske økonomiministerium om, hvordan motorer kunne bruge mindre brændstof, og udarbejdede samtidig sin docentafhandling. Denne afhandling, som matematisk forklarede "hvordan det indsprøjtede brændstof antændes i dieselmotorer", vakte stor opmærksomhed i tyske videnskabelige kredse.

Efter at afhandlingen blev offentliggjort i tidsskrifter, blev han inviteret til denne fabrik af professor Dr. Flats, direktøren for Deutz-motorfabrikkerne, som dengang var Tysklands største motorfabrik, for at udføre forskning om Leopard-tankenes motorer.

Da det blev ønsket, at han også skulle være en del af den delegation, som det tyske økonomiministerium havde udpeget til at undersøge fabrikkerne i RUHR-området, fik han i 15 dage mulighed for at besøge og undersøge alle de tunge industrifabrikker i Ruhr-området.

Som den første tyrkiske videnskabsmand på tyske universiteter efter Anden Verdenskrig vendte Erbakan tilbage til Istanbul i 1953 for at gå til docenteksamen.

Som resultat af eksamenen blev Necmettin Erbakan, som 27-årig og dermed Tyrkiets yngste docent, sendt tilbage til Deutz-fabrikkerne i Tyskland for at udføre forskning.

Her deltog han i forskningsarbejde for den tyske hær i 6 måneder som chefindehaver af motorforskning.

Erbakan vendte tilbage til Istanbul Tekniske Universitet i november 1953 og aftjente derefter sin værnepligt fra maj 1954 til oktober 1955.

Efter 6 måneders uddannelse som reserveofficer i Kağıthane i Istanbul gjorde han tjeneste i 6 måneder som sekondløjtnant og 6 måneder som løjtnant i ingeniørvedligeholdelsesenheden i Halıcıoğlu, hvor han arbejdede med vedligeholdelse og reparation af maskiner.

Efter sin værnepligt vendte Necmettin Erbakan tilbage til universitetet og grundlagde i 1956 Gümüş Motor A.Ş. med 200 partnere, som skulle fremstille den første indenlandske motor i Tyrkiet.

Ideen om at oprette en sådan fabrik blev også stærkt vækket hos Erbakan, da han under sit arbejde i Tyskland så de motorer, som det tyrkiske landbrugsudstyrsinstitut havde bestilt.

Da han vendte hjem, satte han dette arbejde i gang.

Og den 1. juli 1956 lagde han grundstenen til den fabrik, der i dag arbejder under navnet Pancar Motor.

Seriefremstillingen i Gümüş Motor-fabrikken begyndte den 1. marts 1960.

På Industrikongressen, der blev afholdt i Ankara i 1960, fremlagde Erbakan de produkter, som Gümüş Motor havde fremstillet, og han fremsatte idéen om, at "det næste mål er, at biler skal produceres i Tyrkiet". På baggrund af denne idé, som dengang vakte begejstring hos de militære magthavere, blev den første indenlandske bil, kaldet "DEVRİM AUTOMOBIL", fremstillet af Erbakan i CER-værkstedet ved jernbanerne i Eskişehir.

Den militære ledelse besøgte Gümüş Motor-fabrikken og blev meget interesseret og begejstret; derefter holdt Erbakan en industrikonference for omkring 200 generaler og højtstående officerer.

Erbakan blev professor i 1965 og blev i februar 1966 udnævnt til leder af Industriafdelingen i Kammerforbundet.

Senere blev han generalsekretær, i maj 1968 blev han medlem af Kammerforbundets bestyrelse, og i maj 1969 blev han formand for Kammerforbundet.

Necmettin Erbakan blev gift i 1967.

Da der ikke blev vist tilstrækkelig interesse for industrien, besluttede han at gå ind i politik.

Erbakan stillede op som uafhængig kandidat fra Konya ved valget i 1969 og blev valgt ind i parlamentet.

Den 24. januar 1970 grundlagde Erbakan National Orden-partiet, det første parti i den Nationale Vision, men i april 1971 blev National Orden-partiet lukket som følge af pres fra militærregimet.

Senere blev National Frelsespartiet, grundlagt den 11. oktober 1972, under Erbakans ledelse en del af parlamentet ved valget i 1973, hvor det med 12 % af stemmerne vandt 48 mandater og 3 senatorposter og dermed kom ind i parlamentet med 51 parlamentarikere.

Efter opløsningen af MSP-CHP-koalitionen, der blev dannet i begyndelsen af 1974, fortsatte MSPs formand, som også deltog i den efterfølgende firepartikoalition, med at varetage posterne som vicepremierminister og formand for det økonomiske råd.

Erbakan fortsatte denne funktion i den tremandskoalition, der blev dannet efter valget den 5. juni 1977, og dermed blev MSP under hans ledelse regeringspartner i i alt 4 år.

Necmettin Erbakan, som i begyndelsen af 1978 ledede MSP, der forblev i opposition indtil 12. september 1980, var afskåret fra politik frem til september 1987 på grund af de forbud, som militærkuppet den 12. september medførte.

Efter at have genvundet sine politiske rettigheder ved folkeafstemningen i september 1987 blev Erbakan enstemmigt valgt til formand for Velfærdspartiet, som var blevet grundlagt den 19. juli 1983, på kongressen den 11. oktober 1987, og han blev igen valgt ind i parlamentet fra Konya ved valget den 20. oktober 1991.

Ved parlamentsvalget i 1995 blev han igen valgt ind i parlamentet fra Konya.

Ved dette valg blev Velfærdspartiet det største parti med 21,7 %.

Derefter fik han opgaven med at danne regering den 28. juni og blev Tyrkiets premierminister den 7. juli med et tillidsvotum.

Under koalitionsregeringen var der, ud over mange vigtige resultater med støtte fra folket, et særligt vigtigt forhold: at han med stor indsats og på blot et år tog initiativ til samarbejdet mellem de 8 udviklingslande og skabte D-8 (Development-8).

I februar 1998 blev Velfærdspartiet, som han var formand for, lukket, og Erbakan fik i 5 år politisk forbud; den 11. maj 2003 blev han valgt til formand for Saadet-partiet.

Han var gift og far til 3 børn.